本报讯 (记者袁传玺)6月份,享界S9再次交出漂亮答卷,单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据,但它背后,涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇,中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头,为什么偏偏让一个年轻的享界做到了?答案,也许就藏在用户那里。
7月8日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜如约而至。活动现场,享界将主角光环完全给到了用户:一枚从用户呼声中长出的车标、一群把车开进生活的真实车主、一座用户争相打卡的超级工厂,让大家看到,享界“宠”用户从不是嘴上说说,而是用行动做出了豪华范本。
此外,工厂让人放心,产品才打动人心。对享界用户来说,位于北京密云的享界超级工厂,早已成了热门打卡地。有人开着享界S9看完生产线,顺路去附近水库赏景吃鱼;有人把工厂参观列进周末亲子行程,带孩子感受从订单到成品的全过程。这份“常来常往”的默契,藏着享界为用户做的实在事。
享界超级工厂,集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS智驾标定中心于一体,是国内先进智造的一个缩影。享界超级工厂以开放透明的姿态,向用户展示着高端制造的“底牌”:毫米级的精度控制、CT级蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候AI质检系统……每一辆车出厂前,都要经过一道道极致标准的打磨,才能驶入用户生活。
工厂的“硬核”,不只在技术实力,更在对“用户需求”的较真。用户在App上选的每一项配置,无论是Nappa真皮座椅、定制轮毂,还是专属配色,都会被迅速转化为产线的精确指令,让你的选择真正落地成“你的车”。
正如北汽集团党委书记、董事长张建勇所说:“向用户透明公开制造环节,胜过无数次对品质的宣传。”当工厂愿意把怎么造车、为谁造车的真心摊开给用户看,用户自然愿意常来走走,这份双向的坦诚,正是“打卡”背后最温暖的联结。
值得关注的是,华为常务董事、终端BG董事长余承东还在现场透露:“享界全新旅行车将于今年秋季上市。这款新车的加入,不仅标志享界产品矩阵的进一步完善,更彰显了品牌持续深耕用户需求的决心”。
配资炒股平台入配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。